夏洪彬：上汽依维柯红岩要深耕湖南

“2015湖南物流风云榜”发布之际，记者采访到来参与发布会的上汽依维柯红岩商用车有限公司党委书记夏洪彬，以下为访谈实录。

新华网：这次您从重庆来到湖南到会2015湖南物流风云榜发布会，能否谈一下您大的等待是什么，您怎么看待这次湖南省物流职业系列评选活动？

夏洪彬：湖南省物流与收购联合会是个十分好的渠道，特别是它的会员单位中有不少也是咱们的客户，因而咱们上汽依维柯红岩总公司十分重视。这次来长沙参与湖南物流风云榜发布会，**要是期望经过这个集会知道更多的客户，找到一些拓宽协作的时机，发现进步协作效益的办法与路径；其次即是经过与咱们的沟通更充分地了解客户对商品的需要；第三，也期望借这次时机让客户了解上汽依维柯红岩，了解咱们的商品。

在我看来，这次湖南物流职业的评选活动推出的一些评奖细则，对于湖南物流公司怎么去优化运作，改进运营形式具有十分**要的启迪效果。

新华网：“十二五”时期，湖南物流工业规划疾速扩大，设备建造显着加速，**主体不断强壮，涌现出一大批带动力大、整合力优、竞赛力强、知名度高的湖南物流职业龙头公司，对于物流业疾速开展的湖南**，上汽依维柯红岩商用车有限公司在将来五年将怎么规划？

夏洪彬：客观来说，近两三年咱们在国内**做得还不行抱负，但这种不抱负对咱们来说一起也是时机。因为如今咱们国内**占有率还不是很高，意味着还有很大的提高空间。在这个基础上，咱们还将经过与依维柯的协作，使用其全球网络优势进一步拓宽海外**，让红岩真实做到国内、国外**协调开展，并支持全部公司的可持续开展。

就湖南**而言，公司是十分重视的。湖南对于上汽依维柯红岩有得天独厚的优势。**要，湖南和重庆是近邻，咱们有一起的喜好——爱吃辣椒，且性情和生活习惯也有很多相似之处，沟通起来互相有更多的认同感。**要的，重庆、湖南同处长江经济带掩盖省（市），根据这么的有利条件，咱们以为必定要在现有基础上持续深耕做大湖南**，这一块将来在上汽依维柯红岩商品销售构造转型的进程中是十分**要的**，包含咱们今日来参与这个活动，也是一个十分**要的起点和洽的初步。

新华网：就在上一年底，上汽依维柯红岩向湖南**投放了一款全新红岩杰狮畅途版2.0重卡。咱们了解到，这是上汽依维柯红岩对于公路物流范畴打造的一款旗舰商品，在公路物流范畴，重货车企间的竞赛反常激烈，您以为这款旗舰重卡突出的优势在哪里？

夏洪彬：这个商品正好是上一年我从头调回到红岩后发布的一款商品，像是给我的“见面礼”。我曾半途脱离公司六年半，回来看到这么的商品真的很快乐，杰狮畅途版2.0不管外观仍是构造它都十分**。**要它的驾驶室很大气也很人性化，十分；其次，发动机是如今欧洲的动力之一，如今咱们做到480匹马力，将来超越500匹马力也不是没有也许。

还有一个，咱们十分骄傲的商品即是自个创建的红岩车桥，在业界可谓是重卡榜**桥，而它就配备在了杰狮畅途版2.0中。在这么的情况下，桥的速比更细化，能十分好适应公路车在运转中的需要。

当然，从客观来说，因为这款商品加入了不少技术创新，因而报价相对来说拟定得较高一点，反映在我国客户而言，即是也许会影响到他们的挑选。所以，咱们也从**策略视点尽力找好了激起商品效应的平衡点。经过上一年投放到如今的情况来看，效果仍是十分不错的，这不是咱们自个单独面的说法，**要仍是客户的反响极好。

新华网：在采访您之前，咱们查阅了一些对于上汽依维柯红岩商用车的材料，红岩是具有50多年历史的民族品牌，阅历了车基地困难崛起、开发民品搏击**、转型晋级、合资强壮的开展之路。在您看来，上汽依维柯红岩当时的开展面临着哪些时机和应战？

夏洪彬：我先说应战吧，如今上汽依维柯红岩所面临的应战和职业里别的公司差不多，只不过反应在公司详细来讲也许程度纷歧。就咱们公司而言，在现有形势下，特别从近几年咱们走过的路来说，咱们面临的应战**要有这么几个方面：榜**，面临我国经济新常态，怎么加速调整，寻求更多的时机是咱们如今面临的应战之一。

**，商品构造转型方面将持续面临应战。前面的二十几年时刻里，因为改革开放，开展比照垂青速度，那时咱们也会愈加重视工程车辆，而咱们使用自个的商品、制造优势，的确在这个范畴做出了品牌，致使曩昔很长时刻里，红岩车在我国重卡工程车里简直成了代名词，人家一说起工程车即是“红岩”。跟着经济环境的改变，咱们的职业需要也在发生改变，出资削减了，工程车的比例小了，而相反公路运输车辆比例上来了，在这种情况下咱们的变换速度却显得比照缓慢，直到如今停止咱们仍处在调整当中。简单做个比照，依照上汽依维柯红岩曩昔可以在工程车，这种对商品考验更严重的范畴都能做成职业公认品牌，那么咱们应当更有才能在公路运输车范畴做优出势，但恰恰这个方面咱们没有释放出来，这对咱们来说是个应战。

第三个应战表如今运营形式方面。咱们知道曩昔咱们也是一**有公司，经过合资转化到如今的状况。合资以后，咱们的运营形式有必要调整，前期的磨合要阅历一个进程。其中，怎么经过合资把红岩50年的见识，上汽的本钱、办理优势，依维柯的技术优势一起激起出来还要必定时刻，当然咱们如今现已预备大手笔来进行调整。

第四个应战是怎么让客户满足，在怎么真实坚持**导向理念，满足客户请求方面，咱们还有很多上升空间。终还有一个应战，即是出台的更严厉的商品法规请求，我信任依靠咱们的商品优势和强壮技术支持，这将给咱们带来更多的时机。

那就时机来说，大的时机即是咱们看到了这些应战和呈现的疑问。从大的环境来说，时机对很多公司都是一样。比方“一带一路”的战略，咱们除了自个做出口以外，咱们还可以用依维柯在全球的网络来做，“一带一路”对咱们来说肯定是十分好的时机。

**个，刚才也说到了，包含咱们重视湖南**是有道理和有理由的，湖南、重庆都处在长江经济带，重庆是长江上游的**城市，也是一个经济**，咱们信任经过战略的实施和推进，会带给咱们很多时机，当然咱们也会尽力去捉住。

还有一个即是城市化。虽然经济调整、出资削减，但城市化带来的基础设备建造和完善，我信任还会带来不少时机。

新华网：有业界人士以为，乘用车像“服装”，常常改变；商用车像“西装”，改变相对来说慢一些，那么上汽依维柯红岩商用车的“造车哲学”是怎么的，怎么去规划工业线？

夏洪彬：这种说法的确我也供认，商用车更新换代的速度会比照慢一些。曩昔的重卡，一代商品也许管十年、十五年，但如今商品的寿数周期越来越短，换代也越来越马上。

就红岩来说，面临这么一个客观现实情况咱们仍是要坚持自个的路，要着力去做现有知名品牌，持续提高它的价值，做到众所周知。除此之外，咱们仍是要坚持走商品**的路途，从功能、外观、综合的差异化优势去实施。咱们的商品虽然**做的不是大的，但功能必定要做佳的。第三，咱们要坚持质量取胜之路。把质量做好，客户用咱们的商品就定心，一起也能给他们带来更大的价值。

新华网：作为一家合资商用车企的党委书记，您在推进公司事务不断飞速开展的一起，是怎么表现党组织的战役堡垒和党员先锋模范效果的，能否介绍下上汽依维柯红岩抓党的建造的大亮点？

夏洪彬：先说一个亮点，咱们公司班子里有个依维柯的老外搭档，常常来听我的党课。一起，咱们很多部分，常常会去对他们的团队去讲党课，包含习总书记的“八项规则”。

我觉得一个合资公司，在党委作业方面终究应当怎么做，的确是一个咱们都比照重视，一起也是一个比照难的课题。就咱们公司如今来说，相同也在探究当中。但虽然如此，我仍是充满信心的，党委作业的基本思路也比照明晰。

依照**的请求，我以为公司党委榜****要的职责即是要在公司里表现好**、保证的效果，这个是十分严厉的。详细来讲，也即是公司党委作业要做好，特别是咱们这种性质的公司，既有国有股东，还有外方股东，在这个构造里也许党建党委作业的展开相对来说更具独特性，党委班子和行政班子必定要做到协同共同。

**，公司党委的作业不是替代指挥、替代行政班子做行政运营，更**要的是建班子、管干部、带队伍。

第三，在构建公司运营环境，构建杰出习尚方面，公司党委应当表现效果。并且，党委要培养共价值观，这是公司很**要的软实力，党委在这个方面要表现效果。